2007 YZF-R1 アクラボビッチ　スリップオン装着…が、ちょっと手こずった…

		まずはメイン＆タンデムシートを外す。 メインシートの外し方は、シート下の六角ネジを左右２本外す。
		次にシートカウルの上側を外すのだが、 このプラスチックリベット…プラスドライバーで回したら、全体がクルクル回って外れない…。 早速ここで挫折しそうになる。 ネットで調査してリトライ。リベットの外側を指で抑えながら普通にプラスドライバーで回したら、ポコっと中心が浮かんで手で外せた。 こういうの知ってると簡単なのだが知らないと手強い
		次にこの六角ネジを外す。 これでシートカウル上側を固定するねじは外れたので、 あとは下側の勘合に気をつけながら、シートカウル上側を後ろに引っ張って取り外す。
		シートカウル上側は、矢印のケーブルでタンデムシート取り外し用の鍵のところとつながっているので、普通に外しておく。
		右側のサイレンサーはカバーが付いているので、赤丸の六角ネジを外してカバーを取り外す。
		…が、内部奥の方で差し込んであるので中々外れない。面倒なのと作業に支障ない空間はあるので外さずに、このままとしておいた。
		左右のサイレンサーを止めるボルト部分のカバーも外す。
		サイレンサーをリンクパイプに固定するバンドのネジのサビが凄い！ この4C8中古で購入したのだが、何故か各ネジのサビが凄いんだよね…。 ラチェットで回すが動く気配がない。潤滑剤を吹き付けてリトライしたところ…
		バッキ！って音とともにねじが割れたw！ こんな太いねじ割れんなよ。 ただねじが取れたので、バンドが緩みサイレンサーは外せる状態になったwww
		右側のノーマルサイレンサーを取り外して、アクラボビッチのスリップオンに交換しネジを仮止めしておいた。 次は左。 …なんかリンクパイプにうまく入らない…。
		左側のリンクパイプの勘合のところになにか付いていて、これが邪魔してスリップオンをつけることが出来ない！ 何コレ！？ …… …… …… コレ、ノーマルサイレンサーの勘合部の内側にあるもので、本来ノーマルサイレンサーと一緒に外れるもののようだ…。 ※１ このバイクもう古いからイチイチ大変なことになるな！ もう自分では手に負えない感じなので、プロに依頼しようかと思ったのだが、とある人にエンジンかけて温めてから外すとヒントを貰い… ※１．調べた所、これはガスケットで、単独の部品だった。そんなことも知らずに作業しているという…。
		暫くエンジンかけておいて、マイナスドライバーを当ててプラハンマーで叩いたところ外れた…。 …… うーむ！もう入院かと思ったが、なんとかなった。
		その後は順調に作業が進んだ。 一時はどうなる事かと思ったが。 アイドリングの音が野太くイイ感じ♪ 音量は、個人差があると思うけど、 アイドリング〜２千回転時は1割増し程度で、 走行中３〜５千回転では、あまりノーマルと違いない感じ。 その上はサーキットにでも行かないと、そうそう回さないので…。

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