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18年前のバイクなのに、 走行距離5900Kmってどういうこと？ | |
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久しぶりのぶどう峠。 2019年の台風以降通行止めだったので、 3年半振り？ MT-01は重く大きなバイクだが、狭い峠道も問題なし。 |
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購入前に、このバイクのインプレをネットで拾い読みしたが、人によって随分評価が違うんだよね…。 まだ所有して1ヶ月も経ってないが、自分の初期インプレ。 ○ ・乗ってるライダーには、そこそこ響く排気音。しかし第3者的には割と静かな排気音。 ・唯一無二のネイキッドドコドコバイク。個人的には、大太鼓というよりドラムロールのようなフィーリング。 しかし流石ヤマハ。上手く調教されており決して下品ではなく乗りやすい。 ・走り出すとあまり車重は感じない。隼ほどヒラヒラしないが、十分普通レベル。 ・乗車ポジションが楽。1日乗っても次の日疲れが体に出なかった。 （R1は半日乗ると翌日以降に体がバキバキ。） ・タンク周りのデザインは、SRXを彷彿させてGood。 ・ムンクの叫び形状のライトも好きではないが、まごうことなきMT-01の象徴。それほど気にならなくなってきた。 × ・確かに重い。取り回しで、フラっとなる時が怖い。 ・町中だと４速までしか使えない。5速だと最低70Kmでも厳しい。 ・各ギアが離れてる気がする。コーナーに何速で入っていけば良いのか分かりづらい。（まだ慣れてないせいもあると思う。） ・常用は1500〜2000rpm程度か。町中ではそれで十分。 一変5000rpm近くまで回してみたが、4000〜5000rpmは、伸びなく惰性で回る感じ。 ・タンク容量15ｌは少ない。 ・テールのリヤシートで終わってるデザインは個人的に好きではない。大きなテールカウルが付いたデザインが好き。 ・1670ccという排気量から想像するほどのトルク＆パワーは感じられない。以前試乗したSV650の方が速いと思う。 まとめ 遅くとも楽しいバイクとも言われているが、遅い車に阻まれてペースを40Km/ｈ程度に強制的に落とされるのはやはり辛い。 2000rpm以下で繋いでもソコソコスピードは出るので。 色々書いたが、自分にとって一番違和感があるのは、コーナーに入る直前に何速で入っていけば良いのか判らない時がある所。 ギヤ比的に日本のような細かい峠道を走るセッテングになっておらず苦手な印象を受けている。 流す走りなら何も問題ないが。 |